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五行业配置：“盈利逆周期”和“政策逆周期“5.1 行业配置主线：盈利逆周期+政策对冲我们提到，2019年的核心矛盾是盈利下修与政策宽松的“冰火抗衡”，类比05、08、12、15年可类比时期的行业配置规律，我们发现市场基本沿着两条主线进行行业选择。

上周公布的美国1月密歇根大学消费者信心指数初值从12月份的7个月高点99.3小幅回落至99.1，但依然高企，显示人们对消费前景十分乐观。尽管如此，经济周期研究所（ECRI）分析师发现，消费数据和多年平均水平相比呈现减弱的趋势，就连刚刚结束的传统消费季中，消费数据也未显示出强劲的信号。

全长：55公里设计寿命：120年总投资：1000亿元以上开工时间：2009年12月15日通车时间：2018年10月24日中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目港珠澳大桥10问1、为什么要建港珠澳大桥？有何意义？港珠澳大桥，跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地缩短了三地间的距离。通车后，驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟，这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。

本轮信用扩张见效是19年形成盈利底一致预期的必要条件。经验表明信用扩张是盈利见底的先行指标。假设19年每月新增社融规模能恢复至17年水平，19Q1新增社融累计同比将由负转正，社融余额同比将触底回升。从过去3轮盈利周期底部来看，政策对冲均能有效提升估值，但当前的空间看上去并不大。08-09年是放水、地产、基建齐发力，12年是放水+基建，14年-15年是放水+地产，政策对冲均能有效对冲估值。

然而却在申请过程中发现，由于所在居民楼毗邻轻轨、涉及规划红线，因此不具备装梯条件，居民的愿望落了空，以往的努力也都白费了。如何让居民和社区工作者对这些专业情况提前掌握，少走弯路，成为了街道大调研工作的一大课题。为了不让类似的问题再次发生，街道委托一家老公房咨询服务中心，对街道辖区内的10个居民区23个小区进行了全面的加装电梯可行性调研。

适宜加梯的楼组（绿色）574个楼组有一定难度的楼组（蓝色）239个楼组较难实现加梯的楼组（灰色）373个楼组已完成加装电梯楼组（红色）5个楼组在曹杨新村街道的加梯指导办公室里，居民王阿姨带着满满的问题，询问着办公室里的工作人员，并得到逐一解答。王阿姨说，掌握了政策，便能少走很多弯路。